它装备了 BOSE 奢华音响体系,为车主定制了 Bose 独有的 Centerpoint 盘绕声响响体系。
经过 Bose 与 Honda 工程师们 4 年精心规划和专属调校,重复测验得出最佳扬声器布局,并深度定制调音。
该音响体系装备 12 个高功能扬声器,选用 12 通道数字功放,可完成带有定制均衡和专有的数字信号处理技能,包含虚拟盘绕声技能和 DSC 动态随速补偿技能。
12 个扬声器的方位分配科学合理,1 个 80mm Twiddler 中高频扬声器坐落外表台中心,2 个 25mm 钕磁铁高频扬声器别离坐落左右 A 柱,2 个 165mm 宽频扬声器别离坐落左右前门,2 个 25mm 钕磁铁高频扬声器别离坐落后门的中上部,2 个 130mm 宽频扬声器别离坐落左右后门,2 个 80mm Twiddler 钕磁铁中高频扬声器别离坐落后衣帽架两边,1 个 200mm 钕磁铁低频扬声器坐落后衣帽架中心。
高音频方面,A 柱两边的各一只 2.5 厘米钕磁铁高频扬声器,选用超薄金属网罩,内部选用号角结构规划,可使高频辐射愈加广大,为前排驾乘者实在复原清透天然的音乐细节,出现洪亮悦耳的高音。合作两只坐落后门中上部的 2.5 厘米钕磁铁高频扬声器,不只确保了高频段的最佳音质,并满意了车舱后部的盘绕声场需求。
中高音频,外表台中心一只 8 厘米中高频扬声器,左右前门各一只 16.5 厘米的宽频扬声器,左右后车门各一只 13 厘米宽频扬声器,以及后衣帽架两边 8 厘米中高频扬声器,协助全车供给更为均衡的声响体现,满意了全频音域和广大声场的盘绕声作用。
低声频,后衣帽架中心一只 20 厘米钕磁铁低频扬声器,可认为整个车舱供给更淳厚有力的低声。
广汽本田型格 INTEGRA 副驾左边安置了一台数字功放,选用了 12 通道的定制均衡和数字信号处理技能。可将多种 Bose 专有的音频技能发挥到极致,如 Centerpoint 2 虚拟盘绕声技能,SurroundStage 盘绕声技能,Bose DSC 动态随速补偿技能。
总归,型格的 BOSE 音响体系在扬声器数量、布局和技能使用上都体现出色,为驾乘者带来特殊的音乐体会。
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